Circulação de caminhões terá restrição em Osasco

Com o objetivo de melhorar o trânsito em Osasco e diminuir os congestionamentos, sobretudo, nos horários de pico, o prefeito de Osasco, Emidio Pereira de Souza, assinou nesta quarta-feira, 1° de fevereiro, o Decreto Municipal que prevê restrições à circulação de caminhões na cidade. O anúncio da medida foi feito durante entrevista coletiva no Gabinete do Prefeito, onde o titular da Secretaria Municipal de Transporte e Mobilidade Urbana (Setran), Waldyr Ribeiro Filho, detalhou essa primeira etapa do Programa de Melhora da Fluidez do Trânsito de Osasco, fruto de um longo estudo elaborado pela Setran.
Conforme explicou o secretário, nessa primeira etapa o plano de restrição à circulação de caminhões divide-se em três eixos: ZMCR (Zona Máxima de Restrição de Circulação, que compreende todo o centro expandido da cidade; VMRC (Vias de Máxima Restrição de Circulação), trechos correspondentes aos principais acessos ao município; e VER (Vias Estruturais Restritas), que compreendem vias públicas das zonas Norte e Sul da cidade. Na segunda etapa do Programa, as medidas serão no sentido de regularizar os locais de operação de cargas e descargas, como também a regulamentação dos estacionamentos de caçambas de entulho.
Na zona de máxima restrição, os veículos pesados não podem transitar de segunda a sexta-feira, das 5 às 21 horas; e aos sábados, das 10 às 14 horas. Nas vias de restrição máxima, o tráfego de caminhões será proibido de segunda a sexta-feira, das 5 às 24 horas; e aos sábados, das 10 às 14 horas. Enquanto que nas vias estruturais restritas, a proibição será de segunda a sexta-feira, das 5 às 21 horas, e aos sábados, das 10 às 14 horas. (ver Box com relação completa de vias e horários). Em todos os casos, não haverá restrição aos domingos e feriados.
As restrições à circulação de caminhões entram em vigor em 30 dias. Durante esse período, será veiculada uma campanha de divulgação do Programa para que todos possam se adequar e se informar sobre todos os pontos de restrição. Estão isentos da proibição os veículos urbanos de carga (VUCs), veículos que prestam serviços de urgência, socorro mecânico de emergência (guinchos), de cobertura jornalística, obras e serviços de emergência, Correios e prestação de serviços essenciais.

Qualidade de vida
Após assinar o Decreto, o prefeito Emidio enfatizou que tem ciência dos impactos do Programa. "Sabemos dos impactos e de possíveis polêmicas que um programa desse porte possa causar, mas, o governante tem que saber também enfrentar as polêmicas. O nosso objetivo visa, única e exclusivamente, a fluidez do trânsito em Osasco e o bem-estar do cidadão".
A Setran foi criada, há um ano, com objetivo de buscar soluções para os problemas do trânsito local, que pioraram ainda mais após a implantação de pedágios na rodovia Castelo Branco, as restrições à circulação de caminhões na Capital, além do aumento natural da frota de veículos de Osasco. Segundo o secretário, a frota da cidade aumentou cerca de 90% no período de 2002 a 2010, colocando Osasco como a 20ª maior frota do país e a 9ª do estado de São Paulo. Nesse período a frota foi de 160 mil para 340 mil veículos, sendo em torno de 18 mil caminhões emplacados em Osasco.